সম্পাদকীয়: লাস ভেগাস HOV লেনের জন্য দিনগুলি গণনা করা যেতে পারে৷

লাস ভেগাসে ব্যর্থ HOV পরীক্ষা মধ্যবর্তী নির্বাচনের জন্য শেষের কাছাকাছি হতে পারে।

ভোটাররা গত সপ্তাহে রিপাবলিকান জো লম্বার্ডোকে গভর্নরের অফিসে উন্নীত করেছেন। স্ট্যাভ্রস অ্যান্টনিও একজন রিপাবলিকান, লেফটেন্যান্ট গভর্নর নির্বাচিত হন। লাস ভেগাস সিটি কাউন্সিলের একজন সদস্য হিসেবে, মিঃ অ্যান্টনি লাস ভেগাস হাইওয়েতে উচ্চ-অধিপত্য গাড়ির লেনের বিধিনিষেধের একজন সোচ্চার বিরোধী ছিলেন।

মিঃ অ্যান্টনি ফক্স 5 নিউজকে বলেছেন যে, 'ন্যায্যতার' বিষয় হিসাবে, তিনি সমস্ত ড্রাইভারের জন্য সমস্ত ফ্রিওয়ে লেন উন্মুক্ত করার জন্য তার নতুন কাজ ব্যবহার করতে চাইবেন। 'আমি আপনাকে বলব যে আমি জনগণের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠের পক্ষে কথা বলছি,' তিনি বলেছিলেন, 'যখন আমি বলি সেই লেনগুলি আমাদের সকলের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত হওয়া দরকার এবং এই HOV পরীক্ষাটি কাজ করছে না।'

আমরা তাকে শুভকামনা জানাই। নেভাদা পরিবহণ বিভাগের আধিকারিকরা, সবুজ সদগুণ সংকেত নিয়ে আচ্ছন্ন, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দক্ষিণ নেভাদায় ফ্রিওয়ের ক্ষমতা যোগ করার জন্য কয়েক মিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছেন, শুধুমাত্র একাধিক যাত্রী সহ যানবাহনে অনেকগুলি নতুন লেন বা ফ্লাইওভারের ব্যবহার সীমাবদ্ধ করতে। মনে করবেন না যে এটি উপত্যকায় গাড়ি-পুলিং বা নির্গমন হ্রাস করেছে এমন খুব কম প্রমাণ রয়েছে।

পরিবর্তে, এইচওভি লেনগুলি ভিড়ের সময় বাঁধা এড়াতে উপহাসকারীদের জন্য একটি প্রক্রিয়া হয়ে উঠেছে যখন আইন মেনে চলা চালকরা, যাদের ট্যাক্স এই সীমিত-ব্যবহারের বৈশিষ্ট্যগুলি নির্মাণে অবদান রেখেছে, তারা ট্র্যাফিকের মধ্যে বসে এবং চোষার জন্য খেলা করে। সামারলিন পার্কওয়ে এবং ইউএস হাইওয়ে 95-এ $26 মিলিয়ন HOV ফ্লাইওভার, 2012 সালে খোলা, এই ফ্যাশনেবল পরিবেশবাদের মূর্খতার জন্য একটি খালি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে।

শুধুমাত্র এই বছর, জনসাধারণের উপর HOV লেনগুলিকে এক দশকেরও বেশি সময় পরে, রাজ্য পরিবহন আধিকারিকরা অবশেষে কে সীমাবদ্ধ ক্ষমতা ব্যবহার করে তা নির্ধারণ করতে একটি গুরুতর গবেষণা শুরু করেছে৷ এখনও কয়েক সপ্তাহ আগে, NDOT ট্রপিকানা ইন্টারচেঞ্জ পুনরায় কনফিগার করার সময় ব্যাকআপ কমাতে Silverado Ranch এবং Spring Mountain এর মধ্যে Interstate 15-এ HOV লেনগুলি সরিয়ে দিয়েছে। এটি এমন একটি ক্ষেত্র যেখানে সংস্থাটি নজরদারি প্রযুক্তি স্থাপন করেছিল যা HOV লেন ব্যবহার করে যানবাহনে যাত্রী সংখ্যা নির্ধারণ করতে সক্ষম হয়েছিল।

'তারা অবশেষে HOV লেনগুলির একটি অধ্যয়ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে,' মিঃ অ্যান্টনি ফক্স 5 কে বলেছেন৷ 'সমস্যা হল তারা যখন নির্মাণাধীন রয়েছে তখন তারা সেগুলি অধ্যয়ন করছে, তাই তারা পুরো HOV সিস্টেম অধ্যয়ন করছে না।'

এমনকি বিদায়ী গভর্নর স্টিভ সিসোলাক স্বীকার করেছেন যে এইচওভি পরিকল্পনাটি একটি আবক্ষ হয়ে গেছে। রিভিউ-জার্নালকে তিনি বলেন, 'এটি স্পষ্টতই তারা যেভাবে আশা করেছিল সেভাবে কাজ করেনি।' কিন্তু নীতি বাতিল করার পরিবর্তে, গভর্নর সিসোলাক NDOT ডিরেক্টর ক্রিস্টিনা সোয়ালো, লেনের সীমার জন্য একজন উকিলকে পিছিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।

নেভাদা ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ড শীঘ্রই নতুন গভর্নর এবং লেফটেন্যান্ট গভর্নরকে অন্তর্ভুক্ত করবে, যাদের কাছে NDOT কে পথ পরিবর্তন এবং HOV লেনগুলিকে মুক্ত করার জন্য নির্দেশ দেওয়ার ক্ষমতা থাকবে। আসুন আশা করি তারা এটি ব্যবহার করবে।